Eingereicht self-study-Programme für den Audi TT (2007), die Zahl der Fragen Nr. 380-383.

Das Programm Selbststudium 380
Audi TT Coupe ‘07
Inhaltsverzeichnis
Sicherheits-system-Passagiere . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Elektriker. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Körper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

Programm self-study 381
Audi TT Coupe ‘07. Fahrwerk
Inhaltsverzeichnis
Bremsanlage
Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
System-Komponenten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
ESP
System-Komponenten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Steuerung und Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Lenkung
Elektromechanische Lenkung EPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Lenksäule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Lenkrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Audi magnetic ride
Räder/Reifen
Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Das Prinzip der operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
System-Komponenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Spezielle Funktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Das Schema der Funktionsweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Datenaustausch über CAN-bus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Menge service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Vorderachse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Hinterachse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Fahrwerk
Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Self Supporting Tires (SST) . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Warnung Anzeige des Reifendrucks. . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Control-system-Reifendruck (USA) .. . . . . . . . . . . . . . . . 44

Programm self-study 382
Audi TT Gang ‘07 - Elektrik und Infotainment
Inhaltsverzeichnis
Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Radio chorus, concert und symphony 2-DIN-Gehäuse . . . . . . . . . 36
Die Grundlagen von MP3 und ID3-tag-editor-Tag . . . . . . . . .. . . . . . . 41
Audi Navigationssystem (BNS 5.0) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Sound-system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Ständer für Apple iPod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Antenne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . 52

Programm self-study 383
Audi TT Coupe '07 - Körper-Typ
Die Inhalte
Audi-Space-Frame des Audi TT
Abmessungen ................................................................................. 4
Technisches Konzept .......................................................... 5
Kontakt-Korrosion ............................................................ 6
Die Verbindung von Stahl und Aluminium ................................................ 7
Vergleich von ASF-Konzepte ......................................................10
Montage-Technologie und das Herstellungsverfahren
Übersicht ..................................................................................12
Die Nietverbindung .....................................................13
Pin-Verbindung .......................................................13
MIG .........................................................................14
Punktschweißen und MAG-Schweißen .............................................14
Strukturelles kleben .......................................................15
Neue Montagetechnik: niet (mit einem konischen Kopf) ........16
Neue Fügetechnik: Schrauben, Flow Drill .............................17
Neue Montage-Technologie: laser-Schweißen von aluminium ..............18
Das Konzept der Reparatur
Reparatur von Komponenten aus aluminium ....................................................20
Reparatur von Komponenten aus Stahl ...........................................................22
Reparatur von Bauteilen aus Stahl und Aluminium ........................................23
Die Mittel der Produktion ..........................................................24
Qualifikationen für die Arbeit mit Aluminium ..................................25
Das Sicherheitskonzept des Körpers
Eine Kollision vorne, Seite, hinten .....................................26
Die Sicherheit der Fußgänger ......................................................28
Elektromechanische Heckspoiler

Programm self-study 391
Audi TT Roadster
Einführung
Einführung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 6
Kombination Motor/Getriebe .. . . . . . . . . . 7
Elektrisches Dach
Die Lage der system-Komponenten . . . . . . . . . . . 12
Verwalten von automatischen Dach .. . . . . . . . . . . . 14
Notfall-Laufwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Steuerungskomponenten Dach. . . . . . . .. . . . . . . . . 20
System-übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Netzwerk-Konfiguration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Datenaustausch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Die CAN-bus-Schnittstelle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Funktionsschema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Hydraulik
Hydraulik-system. . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 36









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