Renault Clio alates 1991-1998 - käsitsi remont, hooldus ja sõiduki tööks.
Renault Clio bensiinimootoriga mudelid, sealhulgas 16-ventiil (välja arvatud Williams mudelid) ja eriline/piiratud väljaanded
1108 CE-ohv, 1149 LK, 1171 SS,1390 CC, 1783 SS &1794 SS SOHC-ja 1764 SS DOHC bensiini mootorid.
Renault Clio vahemikus hõlmatud käesoleva juhendi võeti esmakordselt kasutusele Prantsusmaal 1990. aasta Mais, ja ÜHENDKUNINGRIIGI 1991. aasta Märtsis, et asendada populaarne Renault 5 vahemikus autod. Käesolev juhend hõlmab mudelid, mis on varustatud bensiinimootorid, kuid teistel mudelitel vahemikus olid olemas ning Diiselmootorite puhul.
Kui Clio valik oli toodetud 1.1, 1.2, 1.4, 1.7 ja 1.8 liitrine single overhead camshaft (SOHC) liigid, ja 1.8 liitrine topelt üleval asetsev nukkvõll (DOHC) tüüp, mis on paigaldatud tulemuslikkuse orienteeritud 16-ventiili mudelit. Peale 1.1 liitrine üksus, kõik mootorid on saadaval UK, mida kasutatakse kütuse sissepritse, kuigi carburetor mootorid olid olemas, teistel turgudel. Kõik mootorid on läbiproovitud disain ja, kui regulaarne hooldus on tehtud, on ebatõenäoline, et anda hädas.
Kui Clio oli olemas h - ja 5-ukseline Luukpära ja Z-ukseline Kaubik, kere tüüp, koos paljude erinevate lisadetailide ja sisekujundus sõltuvalt mudeli spetsifikatsiooni.
Vahemikus läbis väike kosmeetiline iluravi 1994. aasta Märtsis, ja nende muudetud mudelid on tuntud "Faas 2" mudelid. Vahemikus läbis ulatuslikum facelift Mai 1996 ("Etapi W"), kui number mehaanilise parandusi tehti.









Sarnased Niidid: