Traktori T-74 manuaalinen korjaus, huolto ja käyttö - lataus - www.autorepguide.com
Traktori T-74 - käyttäjän opas / opastus korjaus, huolto ja käyttö.
Traktori T-74 viittaa tyypin tela korkea teho ja on tarkoitettu lähinnä työskentelee maataloudessa asennettu ja hinattavat koneet ja toteuttaa suuremmilla nopeuksilla.
Oppaassa kuvataan suunnittelu toukka traktori T-74 ja sen eri mekanismeja; tarjoaa ohjeita siitä, hoito mekanismien käytön aikana, ennaltaehkäisevää kunnossapitoa koskevat säännöt, säännöt, rasva, jne Opas on tarkoitettu traktorin kuljettajat, esimiehet traktori miehistön, mekaniikka ja muut henkilöt, jotka toimintaan liittyvät.
Luotettava ja pitkä työ traktorin pitkälti riippuu oikea-aikaista ja asianmukaista hoitoa. Kun käytät traktorin sinulla on oltava seuraavat:
1. Ennen moottorin käynnistämistä varmista, että siellä on öljyä kampikammioon ja veden jäähdytin.
2. Kun käynnissä traktorin vaihda moottori öljy, vaihteisto ja muut mekanismit ja huuhtele öljy-suodattimet; kiristä mutterit sylinterinkannen ja säätää backlashes venttiilit; tarkista ja kiristä asennus muita osia.
3. Työskentelee traktori, seurata lukemia. Säilyttää jäähdytys järjestelmän lämpötila vesi ja öljy välillä 8095° C kaihtimet, jäähdyttimen. Toiminta moottorin kanssa ilman imu nivelissä ilmanpuhdistin on ehdottomasti kielletty.
4. Soveltaa polttoaine ja öljy vain ne merkit, jotka ovat merkitty tässä ohjekirjassa.
5. Täytä polttoainesäiliö puhtaalla dieselin, ostavavsheesya vähintään 48 tuntia.
6. Vuonna kylmä kausi, kun lämpötila on alle 0° C välttää sulattaminen moottori, kun lopetat traktorin pitkään, se on tarpeen tyhjentää veden jäähdytys järjestelmä, jättäen avoin viemäri kukko jäähdyttimen ja valuta putki lohko-kampikammion. Jokaisen 480 tuntia. työ poistaa moottorin suuttimet, tarkasta, ja tarvittaessa säädä ne ruiskutuspaine ja laatu spray. Jokainen 960 tuntia. työ tarkistaa polttoaineen pumpun suorituskyky ja tasaisuus virtaus. Pysyvää toimintaa vaihteisto, laskutelineen ja puolella vaihde ja estää ennenaikaista vika, sinun täytyy tehdä seuraavat: Kun 480 tuntia. työn vaihda öljy vaihteisto, tärkein ja puoli vaihdetta pakollinen pesu kampikammioissa diesel-polttoainetta. Siirryttäessä talven toimintaa vaihteisto, tärkein ja puoli vaihdetta täyttää avtolom (K-10 Ja K-15). Jotta voidaan välttää pölyn ja lian vaihteisto ja tärkein siirto estää toiminnan traktorin heikentynyt kiinnitys pultit luukun taka-akseli ja vaihteisto mount taka-akseli ja muut yhteydet siirto. Ulkonäkö vuoto tiivisteen input-akseli korvata öljy sinetti BSK-70 uutta, jota sovelletaan kuhunkin traktoriin. Jokainen 960 tuntia. toimi niin hyvin kuin silloin, kun vaihdat laakerit tarkista lopussa pelata mainshaft laakerit 66409Д. Aksiaalinen siirtymä toisen asteen akseli ei saa ylittää 0,3 mm. Ratkaista suuria dynaamisia kuormia voimansiirron osat tuolloin alkaa traktorin paikka sinun täytyy laittaa traktorin matalilla kierroksilla (keskimääräinen sijainti polttoaineen vipu). Kun traktori sprinkleri tyyppi DDN-45 myös tarvitse aloittaa työskentely alhaisilla käyntinopeuksilla, sileä kytkin master-kytkin. Muuton jälkeen traktori Ford, ja joka päivä töissä sulattaa upottamalla traktorin tasolle solmukohdat rullat täytyy tarkistaa öljyn taso viimeisellä vaihteella ja jos kasvu tasolla, koska veden ja lian vaihda voiteluaine huuhtelemalla putkistoissa. Se on tarpeen tarkistaa tiivistys valtion Aluksella, siirtää ja poistaa viat. Käynnistä ja sammuta pumppu vain moottori sammutettuna. Käytön aikana traktorin se on tarpeen seurata huollettavuus kumi jousi iskunvaimentimet moottorin kiinnikkeet, varsinkin takana. Suosittelen noudattamaan tiukasti sääntöjä, jotka on annettu käyttöoppaassa.
Vastaa Lainaten
