Duesenberg Modelo J - manual de reparação, manutenção e operação do veículo.
Guia para manutenção e operação dos mais caros, poderoso e rápido de série do carro na primeira metade da década de 1930-s do Duesenberg J. o Modelo de Carro que se tornou uma lenda em vida, era popular com os membros da família real, multi-milionários e estrelas de cinema. Na época, ele era muito mais prestígio e mais caro do que o Cadillac, Packard ou Rolls-Royce. A excelência técnica do carro era o V-8 motor com 4 válvulas por cilindro, o que permitiu desenvolver uma potência de 265 cv no atmosférica versão e 320 HP com o compressor, o que lhe permite alcançar uma velocidade de 190 a 210 km/h, respectivamente. Mas alguns proprietários, como a estrela de cinema de Hollywood Gary Cooper, foi capaz de overclock para as provas oficiais na parte inferior da secou lagos de sal do seu "Duesenberg" a partir atmosférica motor de até um registro de 230 km/h, o Carro é conhecido por sua obra de alta qualidade e sem precedentes em tempo de diagnóstico do sistema no painel de controle eram feitas não só velocímetro, tacômetro, termômetro, amperímetro, sensores de nível de combustível, óleo do motor e do freio pressão, mas também barómetro, cronógrafo e lâmpadas, indicando a necessidade de substituir o óleo do motor, água da bateria e como nós principais do quadro.
Preservada a partir de 481 unidades produzidas cópias autenticadas do Duesenberg Modelo J hoje são vendidos em leilões de carros por valores que variam de meio um milhão para três milhões de dólares.
Embora no espaço pós-Soviético não é um proprietário de colecionador de carros clássicos, este manual será de interesse para os colecionadores de raras publicações técnicas. O manual foi fotografado em um dos museus privados nos Estados Unidos e após o processamento são formatados em PDF.

Editora: Duesenberg Inc.









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