Traktör T-74 yüksek güç paletli traktörler türü esas olarak iş için monte edilmiş ve izledi makineleri ve yüksek hızlarda uygular ile tarımda tasarlanmıştır anlamına gelir.
Kılavuzu caterpillar traktör T tasarım-74 ve ayrı mekanizmalarını açıklar; operasyon sırasında bakım mekanizmaları hakkında yönergeler sağlar, koruyucu bakım kuralları, gres kuralları, vb Kılavuzu traktör sürücüleri operasyonu ile ilgili, formen traktör ekipleri, mekanik ve diğer kişiler için.
Büyük ölçüde traktörün güvenilir ve uzun çalışma zamanında ve doğru bakım bağlıdır. Traktör kullanırken aşağıdakilere sahip olmanız gerekir:
1. Motor emin olmak için başlamadan önce radyatör Karter ve suda yağ.
2. Traktör motor yağı, şanzıman ve diğer mekanizmaları değiştirin ve yağ filtreleri durulayın; silindir kafası somunları sıkın ve vanaları backlashes ayarlamak çalıştırdıktan sonra; kontrol ve montaj diğer bileşenleri sıkın.
3. Traktör üzerinde çalışıyor, okumalar takip etmek. Soğutma sistemi, panjur, radyatör ile 8085° C aralığında su ve yağ sıcaklığını korumak için. Hava temizleyici eklemlerde hava emme motoru çalışması kesinlikle yasaktır.
4. Bu kılavuzda belirtilen yakıt ve yağ sadece bu işaretleri uygulamak.
5. Temiz dizel yakıt, ostavavsheesya değil az 48 saat ile yakıt ikmali.
6. Sıcaklıklar uzun bir süre için traktörü durdurduğunuzda° C motor çözülme kaçının altında 0 iken soğuk sezon, soğutma sistemindeki suyu boşaltmak için, blok Karter radyatör açık drenaj horoz ve drenaj borusu bırakmak gerekir. Her 480 saat sonra. motor uçlarını kaldırmak için çalışma, kontrol ve gerekirse sprey enjeksiyon basıncı ve kalitesi için ayarlayın. Her 960 saat. iş akış yakıt pompası performans ve düzgünlüğü kontrol etmek için. Şanzıman sürekli çalışması için, ana dişli ve yan dişli ve erken başarısızlık önlemek için, aşağıdakileri: 480 saat Sonra gerçekleştirmelisiniz. zorunlu yıkama ile şanzıman, ana ve yan dişli yağını değiştirmek için çalışma dizel yakıt crankcases. Şanzıman (K-10 Ve K-15) avtolom doldurmak için ana ve yan dişlilerin kış operasyonu geçiş sırasında. Şanzıman ve zayıf bir cıvata arka aks kapağı sabitleme ile traktörün çalışmasını önlemek için ana iletim toz ve kir önlemek için, şanzıman ve arka aks ve şanzıman diğer bağlantılar için montaj. İle giriş için mühür sızıntı görünümünü her bir traktör için uygulanan-70 yeni, BSK petrol mühür yerine mil. Her 960 saat. çalışmaları rulman yatakları 66409Д içinde mainshaft son oyun kontrol değiştirirken. İkincil şaft eksenel deplasman 0.5 mm olmalıdır. Yakıt kolu (ortalama konum) düşük devirde traktör koymak için gereken yerden traktör başlatmak anda şanzıman parçaları üzerinde büyük dinamik yükler gidermek için. Traktör yağmurlama tipi DDN-45 de düşük motor hızlarında çalışan, yumuşak debriyaj ana kavrama ile başlamak gerekir. Traktör Ford, ve her gün iş yerinde traktörün daldırma silindirleri merkezlerinden seviyesine çözülme taşıdıktan sonra son dişli su ve crankcases bir kızarma yağ yerine kir girmesini nedeniyle seviyesinin yükselmesi durumunda ve yağ seviyesini kontrol edin. -Yönetim Kurulu transfer konusunda sızdırmazlık durumunu kontrol etmek ve hataları ortadan kaldırmak gerekir. Sadece motor kapalıyken açın ve pompa kapalı. Traktörün çalışma sırasında lastik bahar amortisörler motor takozları, özellikle arka servis takip etmek gerekir. Son derece kesinlikle kılavuzda verilen kurallara uymalarını tavsiye ederim.
Alıntı İle Cevap Ver
