Рено Клио с 1991-1998 - руководство ремонта, обслуживания, эксплуатации автомобиля.
Рено Клио бензиновым двигателем моделей, в том числе 16-клапан (кроме моделей Уильямс) и специальные/ограниченные выпуски
1108 Тип се, 1149 СС, 1171 СС,1390 куб. см, 1783 СС &амп;1794 л SOHC СС и 1764 СС DOHC с бензиновыми двигателями.
Серии Рено Клио, охватываемых настоящей Инструкции была впервые введена во Франции в мае 1990 года, и в Великобритании в марте 1991 года на смену популярной линейке Рено 5 машин. В данном руководстве рассмотрены модели, оснащенные бензиновыми двигателями, но и другие модели в серии были доступны с дизельными двигателями.
Клио ассортимент был произведен с 1.1, 1.2, 1.4, 1.7 и 1.8 литра одним верхним распредвалом (SOHC), а 1,8-литровый двумя верхними распредвалами (DOHC) тип, который установлен для исполнения ориентированная модель 16-клапанный. Наряду с 1.1 литровым агрегатом, все двигатели, доступные в Великобритании используется впрыск топлива, хотя карбюраторных двигателей были доступны на других рынках. Все двигатели имеют хорошо зарекомендовавшую себя конструкцию и, при условии регулярного обслуживания осуществляется, вряд ли дадут неприятности.
Клио была доступна в H - и 5-дверный Хэтчбек и з-дверный фургон кузова, с широким выбором фурнитуры и отделки салона в зависимости от комплектации модели.
Ассортимент претерпела незначительные косметические подтяжки лица в марте 1994 года, и эти пересмотренные модели известны как "2 этап" и моделей. Круг прошел более обширная подтяжка лица в мае 1996 года ("на Ш этапе-то"), когда был сделан ряд механических усовершенствований.









Похожие Темы: